HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE

。。。ご覧いただきありがとうございます。パイオリ PAIOLI リヤショック。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。エンデュランス　PCX JF81 ローダウンキット2点。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。メッキ加工。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。VJ22 rgv250 フロント足回り一式（フォーク、三又。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。まさたい様　YAMAHA　Vmax1200 フロントフォークインナーチューブ。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ゼファー400 39Φ フロントフォーク左右 トップブリッジ付。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。z1、z2 コニー　リアサスペンション。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。YSS リアサスペンション MZ-Series366 NSR250R MC18。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。オーリンズフルアジャスター式リアサスXJR1200用。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。グランドマジェスティ用キジマローダウンサスペンション。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。CB400SF 1999年式　純正サスペンション　NC39。サスペンションの全長は308mm（実測）です。NSR50NSRminiNSF100 NPFトップブリッジ。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。シグナス　リアサスアダプター。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。マルゾッキ　リアサスペンション　350mm GS400使用　おまけあり。宜しくお願いいたします。オーリンズタイプ リアショック 360mm 新品、未使用 OHLINS。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン