HOT ! アイポンです。廃盤社外マフラーL175S.L375S他流用にも ムーヴやタント（L175・L375）】マフラー交換。リアピースのみ

ムーヴやタント（L175・L375）】マフラー交換。リアピースのみ。2025年最新】Yahoo!オークション -l375s(マフラー、排気系パーツ。L175S純正フロントパイプとエアロオーバー4本出しマフラーに交換。先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。L175S純正フロントパイプとエアロオーバー4本出しマフラーに交換。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。レヴォーグ　柿本改マフラー。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。マークX用リアピースストレート マフラー 値下げ可能。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。トライアンフ　マフラー純正。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。Junich Suzukiさま専用 ニンジャ400 ninja400　マフラー。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。ホーネット250純正エキパイ2003年式MC31。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。【最終価格】HKS 触媒 メタルキャタライザー　スポーツ触媒。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。バイク ヤマハ SCR950 純正BL3 サイレンサー マフラー。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。まに GR86 ZN8！BRZ ZD8 ！オリジナル右出し砲弾ストレート。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。【希少RUI 】N-VAN JJ1 N-BOX JF1前期マフラーカッター。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。jzx100 マフラーリアピース。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー