HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。【送料込】Z900RS OHLINS オーリンズ リアサスペンション 超美品！。NSR50アウターチューブ。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。マグナ250用　ビレットサス。ホンダ　フュージョン　ダウンサス　サスペンション。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。カワサキ　GPZ900Ｒ ZRX400 スタビライザー。⭐️希少⭐️Buell XB9SX リアサスペンション！！。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ＧＳ４００　フロントダブルセット　メッキ ノーマル。ＸMAX 250 ローダウンサスペンション 300mm。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。sr400エアバルブ無しフロントフォーク。ZRX1200DAEG Black limited 純正サスペンション　送料込み。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。【当時物】　WPリアショック。■送料無料 SR400 SR500 フォークジョイント ロング 15 m883。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。GB350 純正サスペンション。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。マジェスティC ローダウンキット フロントスプリング リアサス サイドスタンド。カワサキ　KR250 フロントフォーク チューブ周辺パーツ。是非ともご検討くださいませ。キタコ エイプ　ショックアブソーバー